Fiesta st perte de poids, Ford Fiesta — Wikipédia


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Évaluation complète Depuis des années, le créneau des sportives compactes séduit les amateurs de performances avec ses modèles survitaminés proposés à des prix plus accessibles. Voilà que Ford décide de démocratiser encore plus la performance en introduisant cette année la Fiesta ST, une première sous-compacte gonflée aux stéroïdes.

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Rarement une sous-compacte nous aura autant charmés. À fiesta st perte de poids aussi: Ford Fiesta ST l'herbe la plus verte, elle est ici!

Ce changement lui confère une nouvelle personnalité plus agressive. Par ailleurs, cette nouvelle version de la Fiesta s'équipe du moteur essence 1. Cependant, la dernière version apparue en est un modèle sportif dénommé Fiesta ST qui développe une puissance de ch sur un bloc moteur 1.

Tel un bolide La Fiesta ST utilise la base de la Fiesta ordinaire, mais propose plusieurs modifications destinées à optimiser ses performances. Certes, notre Fiesta ST est un peu plus lourde, mais au moins, elle est plus pratique.

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La Fiesta est encore plus jolie avec ses jantes exclusives de 17 pouces. Du reste, on apprécie la qualité de finition et les quelques autres attentions supplémentaires de la ST, notamment le volant sport gainé de cuir et les nombreuses garnitures en chrome. Son hayon rehausse toutefois son aspect pratique. Insérez vos applaudissements ici.

La Fiesta ST nous a vite séduits par son comportement dynamique et solide. Ce système, dérivé de celui de la Focus ST, réduit la puissance transmise à la roue intérieure en virage, permettant ainsi de maximiser la tenue de route.

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Pas mal pour une sous-compacte! La voiture colle au bitume et la rigidité est exemplaire, mais la conduite quotidienne sur nos routes en mauvais état est un peu plus fastidieuse

Pour la première fois sur un véhicule de cette catégorie, un système de freinage anti-blocage SCS Stop Control System est disponible en option. Il s'agit d'une système mécanique, proposé sur toutes les Fiesta équipées de la boîte de vitesses manuelle.